車(chē)身油漆色差是判定汽車(chē)漆膜質(zhì)量的重要外觀指標(biāo)，隨著汽車(chē)輕量化的需求，各種不同材質(zhì)的塑料件得到廣泛應(yīng)用，如前后保險(xiǎn)杠、后視鏡及油箱蓋等，因油漆固化方式、材質(zhì)本身噴涂工藝的不同，噴涂后易出現(xiàn)車(chē)身本體與其配件間顏色色差，影響整車(chē)漆膜外觀一致性。因汽車(chē)涂裝生產(chǎn)工藝控制的復(fù)雜性和影響因素眾多的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)廠及涂料供應(yīng)商對(duì)漆膜色差質(zhì)量問(wèn)題始終。本文通過(guò)闡述色差控制方法并對(duì)影響色差的主要因素進(jìn)行分析，以便更好的預(yù)防、控制車(chē)身色差問(wèn)題，從而提高整車(chē)外觀漆膜質(zhì)量。淺析色差控制方法1....

1.超聲波測(cè)厚儀原理超聲波測(cè)厚儀是根據(jù)超聲波脈沖反射原理來(lái)進(jìn)行厚度測(cè)量的，當(dāng)探頭發(fā)射的超聲波脈沖通過(guò)被測(cè)物體到達(dá)材料分界面時(shí)，脈沖被反射回探頭通過(guò)測(cè)量超聲波在材料中傳播的時(shí)間來(lái)確定被測(cè)材料的厚度。凡能使超聲波以一恒定速度在其內(nèi)部傳播的各種材料均可采用此原理測(cè)量。2.超聲波測(cè)厚儀結(jié)構(gòu)超聲波測(cè)厚儀主要有主機(jī)和探頭兩部分組成。主機(jī)電路包括發(fā)射電路、接收電路、計(jì)數(shù)顯示電路三部分，由發(fā)射電路產(chǎn)生的高壓沖擊波激勵(lì)探頭，產(chǎn)生超聲發(fā)射脈沖波，脈沖波經(jīng)介質(zhì)介面反射后被接收電路接收，通過(guò)單片機(jī)計(jì)...

色差可以通過(guò)目視檢測(cè)和色差儀輔助定量測(cè)量，色差產(chǎn)生的原因主要來(lái)源于兩個(gè)方面：原材料本身因素和現(xiàn)場(chǎng)工藝控制。材料的控制（1）鋁粉粒徑的大小影響顏色亮度，鋁粉粒徑越大漆膜越光亮，粒徑越小漆膜越暗。預(yù)防措施：確定鋁粉粒徑大小，材料出廠、入廠檢驗(yàn)時(shí)嚴(yán)格按照技術(shù)要求檢驗(yàn)，避免因鋁粉粒徑大小不均造成漆膜色差問(wèn)題。（2）溶劑的選用，因溶劑選用、配比不當(dāng)，噴涂后閃干時(shí)間不滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)工藝要求致使鋁粉在漆膜表面產(chǎn)生堆積或沉降，造成車(chē)身表面局部區(qū)域發(fā)花，不同部位間產(chǎn)生色差。預(yù)防措施：制定“濕噴濕”噴...

車(chē)身油漆色差是判定汽車(chē)漆膜質(zhì)量的重要外觀指標(biāo)，隨著汽車(chē)輕量化的需求，各種不同材質(zhì)的塑料件得到廣泛應(yīng)用，如前后保險(xiǎn)杠、后視鏡及油箱蓋等，因油漆固化方式、材質(zhì)本身噴涂工藝的不同，噴涂后易出現(xiàn)車(chē)身本體與其配件間顏色色差，影響整車(chē)漆膜外觀一致性。因汽車(chē)涂裝生產(chǎn)工藝控制的復(fù)雜性和影響因素眾多的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)廠及涂料供應(yīng)商對(duì)漆膜色差質(zhì)量問(wèn)題始終。本文通過(guò)闡述色差控制方法并對(duì)影響色差的主要因素進(jìn)行分析，以便更好的預(yù)防、控制車(chē)身色差問(wèn)題，從而提高整車(chē)外觀漆膜質(zhì)量。淺析色差控制方法1....

粉末的顏色是其質(zhì)量的標(biāo)尺。例如在藥品行業(yè)中，粉末的白度是其新鮮度和純度的標(biāo)尺。不過(guò)，由于有些藥品非常昂貴，而且樣品量特別少，采用普通的取樣技術(shù)(50mm比色皿等)就不太合適了。在這種情況下，如果能測(cè)量這些微量的樣品（約0.4cc），就比較經(jīng)濟(jì)。測(cè)量存在的挑戰(zhàn)粉末是微小粒子，表面不平整，需要通過(guò)樣品杯測(cè)量。樣品對(duì)環(huán)境光和儀器光學(xué)結(jié)構(gòu)的微小差異敏感，要使用足夠的樣品厚度將影響降至zui小。粉末可能很有熒光，對(duì)光源中的UV成分敏感。推薦設(shè)置推薦顏色標(biāo)識(shí)：CIELab推薦指數(shù)：YID...